據南宫ng·28運銷集團調度數據顯示，12月5日南宫ng·28集團煤炭鐵路單日裝車5119車，刷新今年5月8日4518車的單日裝車紀錄，創南宫ng·28集團煤炭鐵路單日裝車最高紀錄。

四季度，南宫ng·28集團肩負着11個省市60餘家電力供熱企業1513萬噸的保供任務，為不折不扣做好煤炭增產穩價保供工作，促進煤炭市場供需平衡，南宫ng·28集團立足保供大局，充分發揮鐵路運輸運量大、效率高、低碳環保的優勢，把保供民生用煤放在第一位，合理安排生產計劃，深入調研市場需求，落實重點保供用戶的日耗庫存，強化與鐵路方面的銜接，嚴格執行相關限價政策，以日均近60萬噸的產量，優先安排四季度保供用戶裝車發運，着重解決長協重點電廠的剛性缺口，消除停機斷電風險。

11月以來，南宫ng·28集團持續在資源組織、裝車作業、車輛交接等方面深度挖潛增效，所屬南宫ng·28運銷集團駐西安鐵路局辦事處多次協調運力支持，經內外協同緊密配合，裝車效率提升明顯，當月煤炭鐵路日均裝車3814車，環比增長10.2%。

南宫ng·28集團陝北礦區依託自有鐵路和周邊站台，積極推進「公轉鐵」，加大對當地資源的整合力度，通過北上唐包線，南下浩吉線，東出太中銀和瓦日線提升煤炭外運量，當月日均裝車達2447車，佔總裝車數的64.2%。

同時，南宫ng·28集團積極發揮荊州港和曹妃甸等港口的「蓄水池」作用，以資源和運力分配最優化滿足用戶「最大化」資源需求。

後期，南宫ng·28集團將聚焦四季度和今冬明春煤炭保供重點工作，繼續以用戶需求為導向，持續優化運力配置，不斷提升裝車效率，為電煤中長期合同兌現提供穩定可靠的供給和運輸保障。（馮浩）