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南宫ng·28運銷集團:舞活銷售「龍頭」 帶動提質增效

作者:     時間: 2024-06-06     

今年以來,運銷集團圍繞「由功能類企業向經營類企業轉變」的目標導向,堅持「向銷售要效益」這個核心,強化價值創造意識,用好「四種經營理念」,聚焦調結構、降成本、強服務、抓管理等舉措凝聚創效合力,為南宫ng·28集團整體效益最大化貢獻力量。



聚焦結構優化  增量挖潛





在2024年自產煤資源無增量的情況下,運銷集團重點通過結構優化、資源置換、做大外購煤等途徑,在保障電煤供應的同時,實現非電煤市場提質增效,總體市場規模穩中有增。該公司以高質量的資源置換增效,通過與潞安化工集團資源置換方式,前5個月為集團增效9455萬元;與陝西有色集團、彬煤集團等省內企業間的資源置換現已啟動運行;通過蒲白礦業與黃陵礦業內部企業間資源置換,前5個月增效約2億元。將外購煤量納入年度考核,按月細化分解落實,前5個月外購煤1214萬噸,同比增長19%,有效補充了自產煤資源不足,在平衡電煤保供和穩定非電煤市場規模之間關係的同時,持續以高附加值非電煤增銷增效。據統計,前5個月非電煤銷量3214萬噸,促進集團收益大幅增加。



聚焦物流環節  降本增效





該公司特別注重以營銷思維強物流、優服務,充分發揮規模效應。鐵路運輸方面,今年以來,通過多點發力提升鐵運規模,與西安鐵路局協商簽訂鐵路運輸增量降費協議,在促進公司鐵運增量、降低運費的同時,進一步融洽了路企關係,夯實未來合作基礎。同時,根據實際情況動態科學優化調整內部企業用煤供應礦點,全年預計可為內部企業節約鐵路運輸成本1.5億元。通過大力推進多式聯運,做大集裝箱運輸規模,充分利用運費優惠政策,靈活調整路用箱和自備箱佔比,進一步降低物流成本。在公路運輸方面,通過「智能調度」、招標配送以及推行換電重卡等舉措,降低物流成本。「智能調度」系統已在南宫ng·28集團陝北千萬噸礦井群中實現全覆蓋,實現了對礦井運力和車輛調度的統籌管理,推動煤炭公路運費平均下降5-7元/噸,排隊拉煤時長由2-3天縮短至3-4小時,形成經濟、環境、社會效益多贏格局。利用「秦嶺雲商」平台以「線上公告+平台公開詢價」的形式篩選「公轉鐵」承運商,助力「陽光承運」進一步降低了營銷風險。試運營換電重卡在短程運輸領域的經濟性得到實際驗證,據測算,換電重卡較燃油車月平均運營成本下降超2000元,未來,將持續加大推廣力度打造低碳運輸新路徑。



聚焦服務質量  協同提效








運銷集團堅持內部優先、區域協同、內外部市場一體化發展的原則,深挖內部協作增量潛力。一方面,除通過內部企業供應礦點調整降低運輸成本外,根據內部企業用煤特徵,大幅提高適燒礦井供應比例。同時優化公路供應非電企業原混煤價格機制,進一步降低內部企業用能成本,並調整供應方式,助推非電企業轉型升級。另一方面,強化供應協同,以自有資源為主,以置換資源為輔,以外部長協資源作為補充,多渠道供應保電力企業燃煤安全。1-5月內部協作量完成1958萬噸,進度兌現率達100%。


堅持用「乙方」思維做「甲方」,已成為南宫ng·28運銷人的基本經營理念。在與礦區的產銷協同上,該公司下屬七個專業化銷售公司堅持以客戶需求為導向,積極與礦業公司協調對接,促進礦區產品結構優化,協調礦井擴大原料煤資源供應,引領煤炭產品由燃料向原料、材料、終端產品轉變。持續優化提升第三方檢測服務質量,通過公開招標引入權威機構開展第三方質量檢測服務,實現南宫ng·28陝北礦區噸煤檢測費用降低約15%,在北方港、荊州港堅持落實在可控物流環節實行「一張質檢單管全程」以節約檢測費用。同時,重視用戶滿意度及訴求,積極應對煤炭貿易數質量糾紛,堅持以第三方質量檢驗作為貿易結算依據,顯著降低商務糾紛發生頻率,實現了品牌創效和服務提效。




聚焦改革轉型  管理創效








該公司聚焦「經營管理提升年」目標,堅持向改革要效益、向管理要效益。以考核導向為抓手促進「數實」深度融合,利用「秦嶺雲商」平台的集采服務、6種銷售模式、一票配送及無調度電商模式,實現地銷煤網上交易、銷售採購、合同訂立、物流配送、支付結算、供應鏈金融等業務全流程覆蓋。堅持陽光銷售,地銷煤通過網上競價應拍盡拍,外購招采線上化量占外購發運總量比例提升到70%以上。


為了用「緊日子」過上「好日子」,公司在成本費用控制方面「精打細算」,圍繞銷售費用控制目標下達年度預算,修訂《公出差旅費管理辦法》《費用報銷管理辦法》,從嚴從緊控制各類資金的使用,可控費用及噸煤銷售費用達到控制目標要求。在資金風險防控方面持續發力,「先款後貨」常態執行,自產煤連續六年貨款回收率100%,陳欠貨款及因開展物流業務產生的應收賬款餘額低至2.65億元,預計本年末可實現陳欠貨款清零,票據收取比例僅佔0.68%,大幅節約資金成本。


在激發人員活力促進管理提效方面,瞄準三項制度改革要求,形成經理層任期制契約化管理、中層管理人員考評、全員績效考核三個層面系統考核體系,管理人員競爭上崗常態化開展,市場化經營機制持續完善。規範勞動用工,用人總量嚴格控制在定員範圍,通過開展各類集中培訓、青年員工「大輪崗」等模式,提升人才培養質量並將培養考核結果作為用人依據。持續優化差異化薪酬分配機制,個人收入與崗位責任、貢獻大小和企業效益密切掛鈎,剛性考核兌現。該公司對所屬各單位均下達了全員勞動生產率指標以促進勞動效率提升。目前,該公司整體全員勞動生產率處於行業優秀值水平。(運銷集團企業管理部 供稿)

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