4月份以來，隨着傳統貨運迎來需求旺季，受路局部分支線施工影響，列車集中到發量持續增加，黃陵礦業鐵運公司日均辦理接發車和有調作業車數接近最大承受能力。4月13日，黃陵礦業鐵運公司以單日接發列車18對，4月14日以夜班接空車11列，發重車12列，打破單日、單班接發車最高紀錄。

針對下一步工作方向，該公司經理王耀岳說道：「要盡職盡責保安全，堅持問題導向，按照輕重緩急抓好隱患整改；千方百計穩運量，爭取承認車兌現，確保運輸目標完成。」

抓細節 強管控 線路治理緊鑼密鼓

受天氣回暖、汛期臨近等季節變化影響，如何保障裝車供應穩定暢通，成為擺在鐵路專用線面前最為棘手的問題。

該公司在統籌做好機力人員配置的同時，集中力量開展病害攻堅和治理，積極用好「天窗」期，開展春融亂道、接頭病害和危樹專項整治，提升和夯實線路質量；突出抓好設備春檢集中檢修期，避免突發性故障和被動維修；緊盯抓實雨前排查、雨中巡查、雨後複查，強化對可能引發山體滑坡、線路病害、關鍵區域的巡視和盯控，保證安全度汛。

同時，集中力量對沿線山體、陡坡護牆、橋隧涵等進行全面排查，分批次推進17處地質災害治理，緊盯滑坡地段治理進度，做好動態監測，防止出現次生災害。

下一步，該公司將通過在鐵路沿線重要節點，隧道口、轉彎處等視線不良處加裝視頻監控系統，確保重點區域監控無盲區，風險隱患可控在控。

搶時間 趕進度 項目建設熱潮湧動

「轟隆隆」的鋸軌機聲劃破長空，十多噸重的道岔在起道機的操作下，緩緩升起、放下，橫向轉移，在準確安全落道後，百餘名作業人員各司其職，擺膠墊、安鐵墊板、擰緊螺栓、扣件、補碴、換枕、搗固……

黃陵西站場內，大家忙而不亂，一時間號子聲此起彼伏，切割鋼軌火花四射，讓早晨更顯生機活力。

目前，該公司道岔升級改造項目在七里鎮和李漳河車站已施工完畢，正在對黃陵西車站P50木枕道岔進行分段拆除，鋪設新混凝土道岔、更新ZD9-170型電動轉轍機，施工工期約2個月。

為圓滿完成每次整組更換道岔任務，該公司嚴格落實「集中修」要求，根據現場地形、設備條件設置工機具分門別類間隔擺放，在施工前一天將備用鋼軌、砼枕、石渣和道岔等工機具、材料全部擺放到位，並由施工負責人對設備狀態、工機具清理等內容「摸底」檢查，確保道岔更換全過程設備、人員雙安全。

在組織好項目施工進度的同時，該公司加緊對全線曲線側磨嚴重鋼軌進行排查，分批次完成專用線4個曲線，近400根傷損舊鋼軌的更換，全力夯實線路基礎，為鐵路安全運輸提供有力保障。

破難題 保民生 人文關懷溫暖心田

民生無小事，民生聚民心。鐵運公司始終秉持「發展企業依靠職工、發展成果惠及職工」的理念，大力推進和諧鐵運建設。

近年來，該公司始終將職工滿意作為最根本的標尺，大力推進「我為職工辦實事」活動，從關乎職工切身感受的「吃穿住行」入手，繪就幸福底色。「早餐增加了豆腐腦和肉夾饃，還有剪刀面、砂鍋燉菜；衛生間也有24小時熱水供應；家屬協管員為職工義務縫補工裝；翻修停車場，並安裝新能源汽車充電樁……」職工們嘮起「家」的關愛，滿心滿眼的溫暖。

此外，該公司還積極通過加大「四季送」頻次和種類，為職工發放過節大禮包，發放「防暑」等物品，讓看得見、摸得着的民生實事，成為公司全心全意服務職工的最好註腳。

新徵程、新氣象、新希望。黃陵礦業鐵運公司將賡續扛起「鐵路先行、爭當排頭」的擔當，以「時時放心不下」的責任感和「一刻不敢耽誤」的苦幹勁，為礦區煤炭「內送外運」保駕護航，全力實現二季度任務目標。（趙媛媛 周安博）